Motor esquentando mesmo com agua

Um dos grandes problemas que assustam os motoristas no trânsito ou na estrada é o superaquecimento do motor do carro. Isso porque, sem o devido conhecimento do assunto, a situação do carro fervendo pode ficar ainda pior se não forem adotados os procedimentos corretos.

Nesse sentido, é de grande importância o entendimento do condutor sobre as causas e soluções para o problema, pois, além de evitar maiores danos, a adoção de práticas preventivas pode proporcionar maior economia e aumentar a vida útil do motor.

Pensando nisso, separamos as principais informações a respeito do tema. Continue lendo e fique por dentro do assunto!

O que é o superaquecimento do motor?

Antes de falar propriamente sobre o que leva à situação do carro fervendo, é importante esclarecer o funcionamento do sistema de arrefecimento. Para essa função, vários componentes trabalham em conjunto, tendo uma única função: manter o motor operando em temperaturas ideais.

Basicamente, esse sistema é formado pelo radiador, reservatório, válvula e bomba de água. Ele trabalha em circuito fechado seguindo o princípio de condução de calor, em que o líquido entra em contato com as paredes externas dos cilindros do motor “roubando” o seu calor e, consequentemente, regulando sua temperatura por meio de uma válvula que interliga o circuito ao radiador.

Qualquer problema que atrapalhe a troca correta de calor entre o líquido do sistema e o motor pode ocasionar o superaquecimento.

Existem várias causas para o aquecimento excessivo. Veja as principais a seguir.

Defeito na válvula termostática

O motor trabalha bem em temperaturas próximas a 90 °C. Quando esse valor é ultrapassado, a válvula termostática permite a passagem de água fria no circuito vinda do radiador, o que abaixa a temperatura do motor.

Caso esse componente trave na posição fechada, não haverá a refrigeração em temperaturas altas, ocasionando o superaquecimento.

Ar no circuito de arrefecimento

A entrada de ar no sistema é ocasionada devido à troca do fluido ou a simples abertura da tampa do reservatório. A presença desse ar faz com que o sensor de temperatura (em alguns modelos chamado de cebolão) não trabalhe corretamente. Dessa forma, o eletroventilador pode não ser acionado, provocando um aumento drástico da temperatura — o que leva ao carro fervendo.

Bomba d’água com defeito

A bomba d’água é responsável por manter a circulação do fluido pelo sistema. Com o tempo, essa peça pode apresentar vazamento ou desgaste nas pás.

No primeiro caso, sem haver a troca da peça, o vazamento de água fará com que o circuito de arrefecimento perca sua função. Já no segundo, a bomba perde sua vazão.

Isso faz com que a água no sistema não circule na velocidade ideal, causando o aquecimento excessivo do motor.

Vazamento de pressão

A pressão no circuito de arrefecimento proporciona um aumento do ponto de ebulição da água, permitindo que, mesmo em valores um pouco acima de 100 °C, a água permaneça no estado líquido.

Nesse sentido, quando há algum furo ou vazamento nos componentes do sistema, como em mangueiras e tubos, essa pressão diminui, acarretando não só a redução do ponto de ebulição como também a perda do fluido.

Falta de fluido no reservatório

O nível do reservatório pode ser um dos principais indicadores de um problema no sistema de arrefecimento. No entanto, muitos motoristas não têm o hábito de fazer a checagem desse item periodicamente e só percebem o defeito quando o carro apresenta sinais graves, como o superaquecimento, provocando danos ainda maiores ao motor.

Quais são as possíveis intervenções?

Checagem de mangueiras

As mangueiras do sistema podem apresentar furos ou rachaduras. Desse modo, é possível inspecionar visualmente se há algum tipo de vazamento.

Outra checagem prática é observar se, quando o carro começa a esquentar, há alguma mangueira do circuito em temperatura baixa. Nesse caso, significa que não está havendo circulação de água naquela região.

Verificação e limpeza do sistema de ventilação

O radiador e o eletroventilador são os principais componentes do sistema de ventilação que trabalham resfriando o líquido. Por estarem localizados atrás da grade dianteira do veículo, ficam expostos a agentes externos, como chuvas, poeira, pedras e insetos. Assim, é recomendado observar, com o auxílio de uma lanterna, se existe algum defeito nas peças.

Outro passo importante é a análise do estado da ventoinha, pois as pás podem estar danificadas ou o eletroventilador, travado. Em todo caso, o sistema deve estar desprovido de qualquer tipo de sujeira, sendo necessária a verificação de impurezas no fluido de refrigeração.

Teste do sensor de temperatura

O sensor de temperatura, assim como sua ligação elétrica, pode apresentar defeitos. Para saber se essa é a causa do carro fervendo, faça o seguinte teste: com o auxílio de um multímetro, verifique os valores de resistência do sensor e a continuidade da fiação do sistema para saber se há curto-circuito elétrico ou rompimento de algum condutor.

Inspeção do ponto de ignição

O ponto de ignição é o momento correto de ação da vela na etapa de combustão que compõe os 4 tempos do motor. Quando o ponto está incorreto, pode haver o aquecimento excessivo do motor devido à pré-ignição.

Dessa forma, é importante fazer a checagem desse ponto, pois, além do superaquecimento, isso pode provocar danos às peças internas do motor.

Uso do scanner diagnóstico

Para facilitar a avaliação, há ainda a possibilidade de utilizar o scanner diagnóstico em carros que apresentam injeção eletrônica. Por meio da comunicação com a central do carro (ECU), esse dispositivo consegue fazer um check-up completo do comportamento do motor, obtendo respostas dos sensores e atuadores do veículo e otimizando o tempo de manutenção.

Desse modo, qualquer falha no sistema de refrigeração (travamento do eletroventilador, indicação de temperatura alta pelos sensores etc.) poderá ser identificada pelo scanner, que também é capaz de reconhecer defeitos antigos que ficaram armazenados na memória da ECU.

Portanto, o superaquecimento, por mais temido que seja, pode ser corrigido sem grandes dificuldades. A adoção de ações preventivas garantem, sem dúvidas, uma maior economia e durabilidade das peças do motor. Por isso, alerte seus clientes sobre os perigos de um carro fervendo e oriente-os a sempre buscar ajuda qualificada para as manutenções.

Ainda tem dúvidas sobre o assunto ou deseja acrescentar alguma informação? Então, deixe seu comentário no post. Será um prazer ajudá-lo!

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