Prova 14: Noções de Mecânica 01) O bom funcionamento do veículo depende de manutenções e trocas de vários componentes, líquidos e lubrificantes. Indique abaixo os intes que devem ser verificados com maior frequência:
A) Nível de óleo de caixa de câmbio e lonas de freio.
B) Nível de óleo, de água e calibragem dos pneus.
C) Filtro de combustível e bomba d'água.
D) Filtro de ar e velas de ignição.
A) Pela ventilação do motor.
B) Pelo silenciador.
C) Pelo escapamento.
D) Pela ventoinha.
A) Direção dura.
B) Trepidações.
C) Rangido dos pneus nas curvas.
D) Chassi deformado.
A) Direção.
B) Elétrico.
C) Arrefecimento.
D) Transmissão.
A) Filtrar o ar que refrigera o motor.
B) Filtrar o combustível.
C) Filtrar o óleo lubrificante.
D) Filtrar o ar que vai para a câmara de explosão do motor.
A) Fornecer centelha elétrica na câmara de explosão.
B) Interromper a corrente elétrica.
C) Aquecer o combustível.
D) Aquecer o ar da câmara de explosão.
A) Criar a centelha necessária para a explosão da mistura de ar e combustível.
B) Permitir uma partida suave do veículo.
C) Diminuir os ruídos vindo da descarga dos gases gerados pelo motor.
D) Reduzir, drasticamente, os níveis de emissão de gases.
A) Aquecer as peças móveis do motor.
B) Alimentar o atrito e esquentar o motor para obter maior potência.
C) Reduzir a emissão de gases poluentes.
D) Lubrificar as peças móveis do motor, evitando o atrito.
A) Controlar a pressão de combustível.
B) Evitar o excesso de combustível.
C) Reter impurezas do ar.
D) Reter as impurezas do combustível.
A) Lavar os tapetes para evitar ferrugem.
B) Trocar a água do radiador mensalmente.
C) Lavar os pneus evitando derrapagens.
D) Verificar o nível de óleo do motor.
A) Motor, câmbio, diferenciais, freio.
B) Motor, transmissão. direção, suspensão, freio.
C) Motor, embreagem, cardã, eixo motriz, semiárvore.
D) Motor, molas, amortecedores, pneus.
A) Controlar as rotações do motor.
B) Evitar o atrito das peças móveis do motor.
C) Manter a temperatura ideal de trabalho do motor.
D) Reduzir a potência do motor.
A) Nas rodas dianteiras.
B) Na transmissão.
C) Nas rodas traseiras.
D) Nas rodas traseiras e dianteiras.
A) Odômetro.
B) Tacógrafo.
C) Velocímetro.
D) Manômetro.
A) Diferencial.
B) Direção.
C) Transmissão.
D) Suspensão.
A) Cilindros ou camisas.
B) Bloco do motor.
C) Tampão.
D) Cárter.
A) Alimentação.
B) Elétrico.
C) Arrefecimento.
D) Inflamação.
A) Manter o sistema de alimentação regulado.
B) Efetuar troca das pastilhas de freios.
C) Efetuar troca de óleo lubrificante.
D) Verificar a carga da bateria.
A) Combustível e água.
B) Combustível e vapor de água.
C) Ar e combustível.
D) Água e Nitrogênio.
A) Aumentar ou diminuir a força ou velocidade do veículo.
B) Aumentar ou diminuir o aquecimento do motor.
C) Diminuir o atrito dos pneus nas curvas.
D) Diminuir o desgaste da embreagem.
A) Sistema de alimentação.
B) Sistema de freios.
C) Sistema de distribuição.
D) Sistema de lubrificação.
A) Tornar o óleo mais fina.
B) Reter impurezas do óleo.
C) Tornar o óleo mais viscoso.
D) Manter o nível do óleo.
A) Volante do motor.
B) Embreagem.
C) Diferencial.
D) Semiárvore.
A) Tampão.
B) Tanque de combustível.
C) Cárter.
D) Pistão.
A) Admissão.
B) Compressão.
C) Descarga.
D) Explosão.
A) Todas as opções estão corretas.
B) Desgastes prematuros dos mesmos.
C) Estabilidade comprometida.
D) Dificuldades nas manobras.
A) Elétrico.
B) Automático.
C) Transmissão.
D) Arrefecimento.
A) Após o uso.
B) Se apresentara alguma irregularidade.
C) No vencimento do teste hidrostático.
D) Todas as alternativas estão corretas.
A) Carburador.
B) Radiador.
C) Catalisador.
D) Silenciador.
A) Alterações na composição do fluído de freio.
B) A temperatura do motor.
C) A temperatura no interior do veículo.
D) A temperatura no exterior do veículo.